car-9

Алексей

Логин:

lexx

Город:

Санкт-Петербург
Сообщения
Алтай. Лето 2014. Часть 2. Язула.

Алтай. Лето 2014. Часть 2. Язула.

Вернулись мы с плато Укок в Улаган, смыли в баньке дорожную пыль и снова в дорогу. Теперь путь наш лежал в дальний заповедный кардон Алтайского заповедника Язула. Это бывшая застава. Хотелось нам познакомиться с жизнью в заповеднике, вдали от людей, наедине с природой. Вдали село Улаган. Вид с Саратанского перевала. По дороге заехали посмотреть на камни судьбы. Уже испокон веков на огромном валуне лежат два круглых камня. Под камнями от времени образовались овальные углубления. Существует предание, что можно узнать по этим камням какой длиной тебе век отмерен. Для этого нужно взять обоими руками камень и пройти с ним один оборот вокруг валуна, на котором он лежал. Если донесешь камень и вновь положишь его обратно на место, где взял, то жить тебе ещё...
Осторожно, Off-road! Путешествия
Алтай. Лето 2014. Часть 1. Укок.

Алтай. Лето 2014. Часть 1. Укок.

В этом году нам предстояло посетить плато Укок, спуститься в заповедный кордон Язула и отдохнуть на Башкаусе, недалеко от стоянки нашего друга. Длительность путешествия - один месяц. Не так много, чтобы успеть сделать задуманное, но и не так мало, чтобы успеть осуществить заданную цель. Путешествие начиналось, как обычно из села Улаган. Мы заехали туда за нашим другом Андреем. Нам так же нужно было успеть посетить целебный источник вблизи Улагана, так как в период новой луны очень полезно окупываться водой, целебные свойства которой очень сильно увеличиваются. Кроме того перед тем, как ехать в Кош-Агач, мы сделали остановку у склонов Курайского хребта, где мы посетили захоронение черного шамана, но это уже совсем другая история, о ней как-нибудь в другой...
Осторожно, Off-road! Путешествия
 Прототипы в музее Saab.

Прототипы в музее Saab.

Было бы достаточно глупо побывав в Швеции, городке Трольхеттане и пропустить музей Сааб. После того, как концерн и автомобильная марка Сааб скончался, музей чуть не закрылся, повезло что местные чиновники и фанаты бренда приложили все усилия, чтобы спасти его чуть не в последний момент. К тому же это самая большая коллекция Саабов в мире. Посетители могут увидеть более 100 машин, среди которых есть прототипы и концепты. Смотря на эти модели, можно увидеть, о чем думали дизайнеры, инженеры и руководителя Сааба.Предлагаю посмотреть на самые интересные экземпляры.Модель 1956 года Соннет Супер Спорт.Сааб не был заинтересован в постройке спортивных автомобилей в 50-е годы, поэтому Соннет был построен чуть не в обычном сарае, недалеко от Трольхеттана. Проект...