Это было что угодно, но не нежное дуновение океанского бриза. Волна теплого, влажного воздуха окатила меня с головы до ног. Что-то крича, к нам наперегонки ринулись мужчины угрюмого вида – такого, каким обладать могут только аэропортовые таксисты. С этой точки зрения аэропорт Касабланки мало отличается от аэропорта, скажем, Минеральных Вод. «Куда ехать, брат? Недорого до города. В хороший отель. Твой – дорогой, этот – лучше и дешевле.» Даже не зная французского языка, я прекрасно понимал, о чем идет речь. Не желая уступать натиску разводящих, мы развернулись и ломанулись обратно в аэропорт. В прохладу. К электричке. Уж тут-то не разведут! На подходе нам явился Гарри Гудини, ну или Амаяк Акопян, или его марокканский эквивалент. Ловко вытащив и спрятав между...

  10 декабря приглашаем на внедорожную экскурсию «Каур. Боевой и экспериментальный» Для участия в экскурсии достаточно наличия автомобиля категории «Паркетник». Экскурсию проводит Григорий Попов — координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа и средневековой фортификации. Большинству сооружений Карельского укрепленного района не довелось непосредственно участвовать в боевых действиях. Тем интереснее прикоснуться к объектам, хранящим в толще бетона оголовки финских снарядов. Поэтому первая половина экскурсии посвящена объектам, связанным с...

Чего только не встретишь в тундре))) Люди передвигаются на всём, что движется. От оленей и собачьих упряжек, до раритеных экземпляров иномарок... Но наша команда на Шерпах двигаются на Восток и первая большая водная преграда- Енисей!!! Ширина реки более двух километров, лёд толще метра, а "слуз" у берега (снежная каша) и судоходный широкий канал от ледоколов, набитый колотым льдом оказались препятствиями, который Шерпы преодолели! Выход на крутой обрыв отработан у Шерпа с рождения! Пробивать себе дорогу там, где снежная техника УЖЕ, а водная ЕЩЁ не едет Шерпу в радость! И вот Енисей пройдён! Здравствуй Дудинка! Здесь команда традиционно посетила Краеведческий музей и Таймырский дом народного творчества. Где познакомились с гостеприимными хозяевами «Главного чума Таймыра» Узнали много интересного о жизни и работе коренных народов. После чего отправились дальше в Норильск!

Как происходит подготовка к поездке: изучаем места, в которые едем, ищем доставпримечательности, готовим автомобиль и личные вещи: палатку, инструменты и прочее. Затем едем на море, озеро, в горы.... А что у нас находится по-пути? Иногда нахожу в интрнете интересные отчёты о поездке в монастырь, музей, храм, озеро. Смотрю на карту и понимаю, что проезжал в 50-200 км от этого места несколько раз и не заехал только по причине того, что не знал об этом месте. Чтобы при следующей поездке не пропускать интересные места, я хочу собрать множество достапримечательностей с кратким описанием на одной карте, а в дальнейшем использовать эти знания при подготовке маршрута.  

    2 декабря приглашаем на внедорожную экскурсию «Путешествие вдоль военно-автомобильной дороги № 102». Новая Ладога — Кобона. К участию в экскурсии допускаются только автомобили категории «Внедорожник». Автомобили категории «Паркетник» не допускаются из-за возможного повреждения бамперов и лакокрасочного покрытия. В ноябре 1941 года Советский Союз находился в крайне тяжелом положении – танки вермахта находились в нескольких десятках километров от Москвы. Кроме того, с целью окончательного блокирования Ленинграда и соединения с финскими войсками немецкое командование 16 октября начало наступление в общем направлении на р. Свирь. 8 ноября, на следующий день после легендарного парада на Красной площади, противник занял город Тихвин и...

Вот и закончилось наше с мужем большое путешествие по России. Одним махом пролетели год и три месяца. И я уже сижу дома, пытаясь понять, а было ли оно вообще. Наша идея описывать приключения в режиме реального времени, провалилась. Честно скажу, было не до того. Когда вокруг все новые и новые пейзажи, города, люди, не хватает времени на то чтобы сесть, обработать материал, написать текст и опубликовать. Если бы мы выделяли специальные дни для этого, продолжительность нашего путешествия пришлось бы увеличить вдвое, что подразумевает соответствующее изменение бюджета, жизненных планов и т.д.  И только теперь, находясь дома, мы с Сережей планируем взять реванш и выложить накопленную информацию. Хочу подвести небольшой итог нашего путешествия длиною больше...

Стоит ли ехать в Чечню? Визит в Чечню для тест-драйва нового Ford Explorer оставил у меня странное чувство, природа которого — не страх. Просто я все представлял себе совсем не так. Полный самолет мускулистых бородатых мужчин и женщин в платках, табличка "Прием и выдача оружия" и мечеть в аэропорту. С этого начинается знакомство с Чечней. Сам аэропорт выглядит неплохо, хотя надписи на крыльях облицованного сайдингом здания выглядят… хм, немного не по-европейски. Подобное я встречал в странах Азии. Но все что написано — правильные слова, не придерешься. Цитаты из творчества лидеров нации встречаются в Чечне часто — как и их портреты. Зато дороги — очень хорошие, нигде на Северном Кавказе таких нет. За окном проплывают красивые аккуратные кварталы....

Крупнейший город на Ямале- Новый Уренгой! Экспедицию встретили и разделили: технику на автомойку и в теплый парк, а людей в гостиницу и экскурсию по городу и музеям. Ведь так удачно попали на ночь в музее. Немного о самом городе- возраст 35 лет (все постройки новые), население свыше 100 тысяч человек, что по местным меркам очень много. Город разделён на два района: спальный и культурно-деловой. Шерпы вновь позируют, участники дают интервью и готовятся к продолжению экспедиции. Впереди ещё много интересного и неизведанного....