Путешествуя вдоль Иртыша по северу Омской области, я не мог не узнать, как в прошлом проходил Сибирский тракт. А проходил он вдоль Иртыша до Тары (или Большеречья?), переходил Иртыш и направлялся далее, в сторону Иркутска. И вот у меня засела в голове мысль проехать именно таким путём. Но всё случая не представлялось. И вот он (случай) представился. Но какой! Произошли две вещи. Первое: я в декабре 2010 года съездил в Омск и купил старенькую, еле живую «Делику-кирпич». Теперь её нужно было перегнать в Новосибирск на восстановление. Второе: дела мои по работе сложились так, что я смог выехать на праздники на Алтай только 30 декабря вечером, это ли не повод для того, чтобы попытаться проскочить самым коротким маршрутом? Хотя я сам понимал, что это всего лишь предлог,...

Новый год- семейный праздник. Гора оливье, селёдка под шубой и море шампанского..... Неее, это не для меня! 31-ого рано утром мы выехали из Вологды в направлении СЕВЕР! Трасса М-8 была покрыта толстым слоем сырого снега с накатанным в нём колеями. Обгонять было страшно)))) Первая остановка в Вельске, чтобы высадить двух попутчиков с Бла-бла-кара и взять ещё одного до Архангельска, заодно и позавтракали. А дальше только смотрели по сторонам и менялись с водительского кресла на пассажирское. На всём пути насчитали 5 автомобилей в кювете и парочку аварий на трассе (сыро и скользко).  Мы поучаствовали в откапывании и вытаскивании одной машинки, но проезжавший мимо трактор сделал это быстрее. К вечеру мы были в Архангельске. Покатались по городу,...

Еще на зимнике Саше позвонил зять Тарас и обрадовал, что нашел по объявлению машину, какую хотели. А мечтали, конечно же, о такой, которая безропотно согласится ехать и на рыбалку, и в путешествие, и в горы. Мои мужчины большие любители таких мероприятий. И вот с апреля, без всяких торгов и разговоров машина стоит во дворе. Саша погрузился в переделку и в ремонт. Зять быстренько сменил место жительства. Чувствую, за него отдуваться буду я, т.к. поблизости неадекватов, как они, нет. Но ремонт затягивается. Уже осень на носу. За ягодами, как обещал муж, не успели. Купила два ведра черники. А грибов из-за засушливой погоды и вовсе не было. Так что в этом плане не огорчаюсь. Про рыбалку и речи нет. Зато чем ближе окончание ремонта, тем больше разговоров о том, как мы...

В завершении рассказов о зимниках Якутии и Иркутской области расскажу в последний раз о походе в сентябре этого года на Байкальский хребет. От прошлой поездки осталось чувство неудовлетворенности. Не показала вам яркие осенние краски. Впрочем, их и не было из-за дыма. К тому же конец сентября. Листва почти вся опала. Стал порхать снежок, который нам мог создать трудности на каменистых подъемах и спусках. Вернулись домой. Машина к старту готова уже неделю. Поменяли колеса на грязевую резину. Сложили вещи, продукты. Правда, немного припозднились с поездкой, зато не будет мошки, комаров. Не надо ни от кого отбиваться. Тишина, комфортно. Едем. Созерцаем, дышим вольготно. Красота. Прошли перевал. Каменные глыбы разворочены весенними талыми водами. Все выше в...

    Роли экипажа исполняли:  Михаил Нечаев. Организатор и руководитель поездки. Успел побывать в 28 странах мира и 70 регионах Российской Федерации. Шесть раз пересекал Полярный круг без видимой на то причины, но со вкусом. Участник экспедиции «ТрансРоссия», а также велоэкспедиции по Монголии. В Нарьян-Маре бывал и ранее, также автостопом.  Марина Нечаева. Казначей экспедиции. Без руководства Марины все деньги бы профуфукали на алкоголь, отъехав не более чем на 50 км от Питера. А может быть, и вообще не отъехав. Большая любительница снега, морозов и вообще зимы, в связи с чем постоянно хочет жить на юге. Посетила автостопом около 20 стран, Полярный круг пересекала четыре раза. Каждый раз в разные стороны. Пользуясь случаем, лишний раз...

Стоило разместить статью про тест-драйв ŠKODA Superb Combi, как один из читателей на Драйв2 вспомнил про мой рассказ об участниках пробега на "Шкодах" через всю Россию, которые собрались установить новый рекорд для Книги Гиннесса. И точно, я же обещал поведать - чем всё закончится, сегодня исправляюсь, хотя участники финишировали ещё 30 августа. Вкратце для тех - кто всё пропустил. 20 июня 2016, в городе Никель Мурманской области стартовал автомарафон «Сокровенная Россия: 35 000 километров открытий со ŠKODA». Организаторами которого выступили ŠKODA AUTO совместно с продюсерской компанией LAV Productions и Русским географическим обществом. При этом во время пробега происходила попытка установления достижения для Книги рекордов Гиннеса - пройти...

Слышали про страну под названием Гамбия? Нет? А она есть. Правда, найти ее на карте не так просто, это самая маленькая страна на африканском континенте. С трех сторон ее окружает Сенегал, а сама страна вытянута вдоль одноименной реки. В длину — 400 км, в ширину — всего 25 км. Гамбия практически неизвестна российским туристам, посещают ее из "наших" как правило только отчаянные автопутешественники, да и то — проездом. По работе (как вы знаете, я в том числе репортер журнала GEO) я провел в Гамбии некоторое время, и хочу поделиться с вами фотографиями местного автопарка. Это будет повествование в двух частях, в первой мы посмотрим автомобили на дорогах, во второй — приценимся к различным экземплярам на местных автобарахолках (назвать это автосалонами очень...

  26 ноября приглашаем в путешествие в «Долину смерти» Карельского перешейка – укрепрайон Мялкеля Линии Маннергейма на реке Салменкайта.   Экскурсию проводит Григорий Попов— координатор общественной группы по восстановлению ДОТа №223 Белоостровского БРО КаУра, старший преподаватель факультета международных отношений СПб ИВЭСЭП, участник различных исторических семинаров в качестве специалиста по истории КАУРа. Укрепрайон Мялкеля находится в центре Карельского перешейка, вдалеке от оживленных трасс и шумных садоводств, на северном берегу реки Булатная (фин.- Салменкайта). Первый этап строительства относится к 1920-1924 годам. А перед самой войной, летом — осенью 1939 года, в этом районе развернулось массовое строительство типовых железобетонных...